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拓展腹地市场 提升港口竞争力
来源:成都日报 日期:2015/9/16 15:06:00

  为展示宜宾港品牌,提升宜宾港知名度,8月28日,宜宾港VIP恳谈会成都站在蓉举行。此次恳谈会主题为“更低的成本,更嗨的生意”,旨在针对成都市场区域辐射的重点客户企业,宣传推介宜宾港2015年宜宾港口优惠政策。世界知名海船公司、有关航运物流企业、货主单位、省物流办、商检海关等近200人参加会议。

  据悉,此次成都站是宜宾港VIP恳谈会的首站,在接下来的一个月里,宜宾港将到重庆、昆明、上海等地推介自身优势,进一步扩大宜宾港在全国的行业影响力。

  发展

  辐射腹地进一步扩大

  “我们公司主要是负责五粮液公司的原材料和产品运输,以前主要通过公路运输,3年前开始通过集装箱走水运运输,效率比之前提高了30%—50%。”五粮液集团安吉物流航运有限公司负责人在会议现场介绍,货物通过宜宾港水运运输,实现了“门对门”,不仅方便安全,而且效率更高。

  该负责人口中三年前的宜宾港,还是一个新生的港口,只能满足宜宾本地企业运输的需求。然而,随着物流业对便捷、经济、高效的水运运输方式需求的进一步扩大,加上宜宾港位于川滇黔结合部长江黄金水道起点的独特优势,港口发展迅速。

  数据显示,自开港运营以来,宜宾港集装箱吞吐量平均每年以151%的速度增长,2014年完成集装箱吞吐量12.03万标箱,同比增长99%,用三年时间就完成了同类港口十年才能达到的增量。今年上半年,该港口集装箱吞吐量突破十万标箱,年内有望突破18万标箱。

  随着宜宾港配套服务的逐步完善,以及港口滚装、1000吨级重件、集装箱、散货泊位的依次建成,宜宾港的直接辐射腹地已经延伸到了川南、川西、攀西—六盘水和昆明以东地区,并通过和沿长江港口进行战略合作,拓展业务范围。据悉,宜宾港已经相继开通了宜宾—重庆—上海,宜宾—重庆—南京(唐山港口群)—环渤海湾—东北地区—东北亚地区,宜宾—重庆—日本、韩国,宜宾—武汉—上海—台湾,水富港(云南)—宜宾—重庆—上海等国内、国际航线,港口班轮密度超过每周11班,货物通过宜宾港可直达全球。

  今年以来,宜宾港进一步加大新货源的开发和拓展,从欧洲进口供应西南地区的原木、从澳大利亚进口的粮食,都是首次通过宜宾港运输。

  红利

  三项优惠政策补贴

  “对企业来说,宜宾港有诚意,有能力,还有红利。”8月28日的恳谈会现场,宜宾丝丽雅集团惠捷通国际货物运输有限公司总经理表示,宜宾港的优惠政策,让企业物流成本更低,效率更高。同样享受了水运带来的便捷高效与低成本的五粮液集团安吉物流航运有限公司负责人也表示,绿色经济的水运方式加上宜宾港每年的优惠补贴,让企业原材料运输成本更低,产品更具竞争优势。

  据宜宾港相关负责人介绍,为了吸引更多成都市场辐射区域的重点客户,宜宾港此次推出了2015宜宾港集装箱运营补贴政策,包括集装箱箱量补贴政策、集装箱轮船补贴政策以及集装箱高速公路补贴通行费补贴政策三个方面。

  记者从恳谈会现场获悉,在集装箱箱量补贴方面,宜宾港将对在宜宾港开行集装箱班轮的承运船公司给予上水150元/标箱,下水100元/标箱的补贴;对“散改集”的集装箱给予100元/标箱补贴;对在宜宾港进港铁路建成以前,经宜宾港公司认定的经营宜宾港铁水联运集装箱班列各条线路的物流公司200—400元/标箱的补贴;对在宜宾海关报关(清关)并经由宜宾港进出的外贸集装箱货代企业,或能提供从宜宾港发运外贸集装箱证明的货代企业等,给予200元/标箱的补贴。

  在集装箱轮船补贴方面,宜宾港将对与宜宾港公司签订集装箱班轮补贴协议,并在宜宾港开行集装箱班轮的船公司,按船型补贴3—5万元(宜宾—上海航线);在集装箱高速公路通行费补贴政策上,宜宾港公司将对装载集装箱重箱进出宜宾港且签订集装箱拖车补贴协议的运输企业(车货总量不超过55吨),给予省上减免60%后剩余部分全额补贴的优惠。如此的优惠补贴政策,让不少参加恳谈会的企业代表们兴趣浓厚。

  规划

  打造川滇黔长江源头航运物流中心

  如今,随着国家“一带一路”和长江经济带战略的深入推进,处于两大国家战略交叠区的宜宾港,将进一步完善港口功能,加快港口集疏运体系及临港国际物流园区建设,切实解决“最后一公里”问题,迅速提升港口竞争力,全面拓展腹地货源市场,在2017年成为长江上游仅次于重庆的区域枢纽港。

  据悉,围绕建设一带一路长江上游川滇黔结合部国家级航运物流中心的目标,宜宾港将加快完善港口集疏运体系。此外,宜宾临港开发区还规划了总投资320亿元、面积38平方公里的国际物流园区,借力宜宾港强大的集疏运功能,建设港口物流区、商贸物流、制造物流区等六大区域,协调发展食品物流、机械装备物流、电商物流等重点物流项目,形成物资流转中心、供应链调配中心、商贸物流中心、城市配送中心的协调发展,力争2020年打造为川滇黔区域国际物流中心,2012年、2030年分别实现产值400亿元和1000亿元。

  据了解,既此次成都恳谈会后,接下来的一个月内,宜宾港有限责任公司还将在重庆(9月9日)、昆明(9月15日)、上海(9月22日)相继举行该VIP恳谈活动,以进一步扩大宜宾港在全国的行业影响力。 

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